Регулировка яркости свечения прибор

Регулировка яркости свечения прибор

Негатоскоп — устройство, предназначенное для просмотра на просвет сухих и мокрых чёрно-белых радиографических снимков в медицине и технике. Негатоскоп представляет собой прибор со светящимся экраном, на который накладывается радиографический снимок. Яркость экрана, позволяет просвечивать снимки с большой оптической плотностью. Основные элементы негатоскопа — металлический или пластмассовый корпус, люминесцентные лампы, смотровой экран (как правило из молочно-белого органического стекла), пускорегулирующая аппаратура и крепёжная арматура.

Негатоскопы отличаются размерами, яркостью свечения, цветовой температурой, наличием или отсутствием регулировки яркости свечения и шторок для диафрагмирования светящихся поверхностей. Современные негатоскопы, как правило, изготавливаются с использованием светодиодных технологий. Негатоскоп входит в перечень обязательного оборудования для аттестации лабораторий неразрушающего контроля по радиографическому методу. Пройти обучение по радиографическому контролю можно в нашем аттестационном центре.

Содержание

Стационарным осветительным оборудованием на самолётах озаботились с появлением насущной необходимости выполнения полётов в тёмное время суток. Так, например, на самолёте ТБ-1 (1925 год) уже имелись две посадочные фары и примитивное освещение кабин. Бортовая сеть на этом самолёте была на напряжение 12 вольт и питалась в полёте от динамо-машин, раскручиваемых потоком воздуха, на земле для питания освещения использовался бортовой свинцовый аккумулятор.

На самолёте И-16 (1933 год) уже были цветные навигационные огни в законцовках плоскостей крыла. Для освещения приборной доски пилота использовались две лампы накаливания на 24 в мощностью по 5 вт каждая.

Для обеспечения видимости надписей, показаний приборов и элементов коммутации в то время широко стала применяться светомасса постоянного свечения на основе солей радия, в дальнейшем стали применять светомассу временного действия с постоянной подсветкой в полёте лампами ультрафиолетового облучения УФО, с невидимым для человеческого глаза спектром свечения (как пример, Ли-2, 1941 год). Приборные доски и вся арматура кабины окрашивались в чёрный матовый цвет, не дающий бликов.

Несмотря на все достоинства такого решения, светомасса имела большой недостаток: она вызывала утомляемость зрения экипажей при длительных полётах вплоть до зрительных галлюцинаций, поэтому во второй половине 20 века был выполнен ряд научных работ по значительному улучшению эргономичности рабочих мест в летательных аппаратах. Был полностью пересмотрен интерьер кабин, разработчики отказались от чёрных и тёмных цветов и примитивного освещения. Стало широко использоваться местное освещение, шкалы и надписи с подсветкой, бестеневое красное освещение с плавной регулировкой яркости света (например, МиГ-21, 1956 год).

В относительно современных ЛА светотехническое оборудование представляет собой достаточно сложную систему с применением электронных компонентов, а количество ламп освещения различных типов исчисляется сотнями (например, только на освещение кабины экипажа в бомбардировщике Ту-22М3 (1983 год) установлено около 500 ламп накаливания четырёх типов).

Регулировка яркости и направленности освещения при использовании опор отраженного света

Яркость света, которую обеспечивает одна опора, а также конфигурация светового пятна и его расположение на тротуаре, дороге или лужайке, зависит от типа выбранной опоры, внесенных инженерами регулировок, мощности светового прибора.

Для строительства систем паркового освещения, помимо достаточно популярных декоративных опор, используются конструкции отраженного света. Рассмотрим, в чем состоят особенности опор отраженного цвета и в чем их преимущества по сравнению с классическими конструкциями.

Продукция

Комплекс отраженного света

Комплекс отраженного света

Опора отраженного света

Комплекс отраженного света

Если у вас есть вопросы, которые требуют немедленного решения, позвоните или напишите нам!

Каким образом можно освещать территории парков и скверов?

Для освещения открытых объектов используются:

• Светильники рассеянного света — создают вокруг опоры заливающее освещение. Варьировать площадь светового пятна и расположение его центра на поверхности дорожки или улицы можно только за счет кронштейна. Для этого нужно купить кронштейн с заданной высотой и длиной рожка, после чего собрать опору.
• Прожекторы направленного света — позволяют точно выбрать направление светового потока. Но из-за высокой яркости луча, если он попадет в глаза прохожего или водителя, возможно их ослепление. Поэтому важно правильно выбирать направление свечения и места установки инженерных конструкций.
• Опоры отраженного света — преимущество этих осветительных конструкций в том, что на них можно устанавливать мощные прожекторы, которые не слепят проходящих людей и проезжающих водителей. Свет яркого прожектора направлен вертикально вверх и упирается в светоотражающую пластину. После отражения от мягко рассеивается вокруг.

Как отрегулировать опору?

Для достижения нужной интенсивности освещения на определенной территории с помощью опоры отраженного света нужно:

• Подобрать подходящую модель опоры — в спецификациях на конструкции указаны высоты корпусов и места расположения прожекторов. При необходимости производитель может вносить изменения в типовую проектную документацию по желанию покупателя, но в пределах требований действующих ГОСТ и СП.
• Правильно выбрать положение пластины — светоотражающая пластина в верхней части корпуса снизу окрашена особой краской. Изменяя угол наклона пластины относительно горизонтали можно изменять положение светового пятна. Сам прожектор при этом остается неподвижным.
• Выбрать количество светильников — такая возможность доступна не у всех моделей осветительных комплексов отраженного света. При выборе модели с двумя светильниками опора будет освещать широкую тротуарную дорожку, бульвар, велосипедную дорогу с клумбой посередине.

В опорах отраженного света используются только светодиодные прожекторы, так как они экономичны и выделяют мало тепловой энергии. Можно купить прожекторы с разной цветовой температурой и яркостью свечения, что также поможет отрегулировать освещение в соответствии с проектом.

Куда обратиться?

Разновидности осветительных опор и прожекторов, которые устанавливаются на них, определяются согласно проектной документации. Она составляется для каждого освещаемого объекта отдельно. Проектированием занимаются специализированные организации, которые имеют допуск СРО и другие разрешительные документы на оказание этого вида услуг. С помощью специальных программ можно рассчитать освещенность всех участков территории еще до начала работ по строительству.

Наша компания изготавливает опоры отраженного света и проектирует системы освещения объектов. Для оформления заявки на покупку осветительных конструкций и составление проекта заполните форму на сайте или свяжитесь с менеджерами по работе с клиентами.

Стальные опоры и мачты

Парковые декоративные опоры

Закладные детали фундамента

Если у вас есть вопросы, которые требуют немедленного решения, позвоните или напишите нам!

ОГК / НФГ Несиловые опоры освещения на объектах

Статьи по теме #декоративные опоры

Фонарные столбики длиной в 1,5 метра в футуристичном дизайне часто применяются для освещения входных групп в современные бизнес-центры и торгово-развлекательные комплексы.

На территории частного земельного участка осветительный столбик может использоваться для освещения дорожек, клумб и газонов, площадок для барбекю и шашлыков, бассейнов и искусственных водоемов.

Система освещения в гостинице проектируется так, чтобы посетителю было удобно перемещаться по территории и находить стойку регистрации. Она же должна создавать уют в комнатах и на территории.

Какие лампы могут работать совместно с диммером

Диммер, выполненный по классической схеме, регулирует средний ток через осветительный прибор, поэтому он идеально подходит для изменения уровня свечения ламп накаливания и галогенных ламп. Люминесцентные лампы устроены по другому принципу, поэтому они совместно с регуляторами яркости не работают, за исключением специальных осветительных приборов, имеющих особую конструкцию и маркировку «Dimmable».

Регулировка яркости светодиодных ламп имеет свои особенности. Многие LED-светильники оснащены стабилизатором тока (драйвером). Он удерживает ток через светодиоды стабильным, несмотря на изменения напряжения на входе. То есть, выполняет функции, противоположные диммеру. Поэтому регулировка яркости в этом случае невозможна. Исключение – светильники, входные цепи драйверов которых дополнены специальной схемой. Такие лампы имеют маркировку Dimmable.

Другой вариант – ток в светильнике ограничивается резистором (такое решение применяется в светодиодных лентах и т.п.). Здесь также есть проблема – включать светодиоды в цепи переменного тока крайне нежелательно.

Слабое место LED – низкая стойкость к обратному напряжению. При включении такого светильника в бытовую сеть он быстро выйдет из строя несмотря на то, что рассчитан на напряжение 220 вольт. Включать такие светильники надо в цепи постоянного тока, а яркость регулируется методом ШИМ, где применяется напряжение положительной полярности.

Световой поток LED усредняется благодаря инерции человеческого зрения. Для светодиодных лент (и других подобных осветительных приборов) нужен специальный диммер, работающий по принципу ШИМ.

Важно! Все LED-ленты, являются диммируемыми. Маркировка Dimmable, подразумевающая существование недиммируемых лент, является маркетинговым ходом.

Достоинства и недостатки

К плюсам возможности настройки уровня свечения относятся:

• получение комфортной освещенности помещения;
• экономия электроэнергии;
• возможность акцентирования на деталях (в случае декоративной подсветки);
• уменьшение выделения светильниками тепла;
• возможность дистанционного и автоматического управления;
• продление срока службы LED.

Еще одно достоинство светодиодных светильников – у них в процессе изменения яркости не меняется цветовая температура.

К минусам относится заметное мерцание LED-излучателей при низких уровнях яркости. Это приводит к повышенной утомляемости глаз, а также к возникновению вредного эффекта стробоскопа. Избавиться от мерцания при питании постоянным током проблематично, а при питании переменным – невозможно. Другая проблема – после установки светорегулятора определенного типа теряется возможность устанавливать лампы произвольного вида. Они должны быть совместимы с регулятором.

Панель Приборов Supervision Kia Rio

Передняя панель – важнейший элемент салона автомобиля. Она создана, чтобы информировать водителя (а иногда и пассажиров) о состоянии транспортного средства при движении. Само название конструкции предполагает наличие нескольких приборов, обеспечивающих демонстрацию тех или иных показателей. Здесь находятся тахометр, спидометр, датчики топлива и температуры охлаждающей жидкости, а также ряд иных элементов.

Приборная панель Киа Рио бывает простой и премиальной. Первый вариант не отличается от тех, которые расположены в других автомобилях, и предлагает стандартный набор опций. В свою очередь второй имеет особое название – Supervision. Подобная панель отличается расширенным функционалом и предлагает дополнительные возможности.

Состоит щиток из трех основных кластеров. По-другому их называют колодцами. Центральное место в панели занимает спидометр, обособленный от иных приборов пластиковым полукругом. В результате создается впечатление некой объемности, хотя по факту все показатели расположены на одном уровне. В центре спидометра находится небольшой круглый дисплей, являющийся отличительной чертой Supervision. Он отображает дополнительные показатели при движении автомобиля. Их подробно рассмотрим ниже.

Два остальных прибора на панели стандартны: слева расположен тахометр, а справа – датчики топлива и температуры охлаждающей жидкости. Дополнительных механических указателей не предусмотрено, иначе их наличие мешало бы следить за необходимыми данными. Назначение основных приборов известно даже тем, кто не сидел за рулем.

Главная черта приборной панели Supervision на Kia Rio – подсветка.

Она регулируется водителем по яркости и цвету. В результате в зависимости от личных предпочтений и времени суток можно подобрать подходящий режим.

Это решение очень удобно тем, кто совершает поездки ночью либо вечером. Подсветка приборной панели отличается еще и способность не резать глаза своим лучом. В стандартном оборудовании из-за повышенной яркости могут сливаться цифры и иные обозначения на циферблатах или в дисплее, из-за чего водитель рискует ошибиться. Возможный результат – аварии, зачастую происходящие по неосторожности.

Как уже было сказано ранее, наиболее заметная особенность подобной приборной панели – небольшой круглый информативный дисплей. На нем высвечивается ряд данных об автомобиле и его передвижении. Конечно, подобный экран есть и на простом щитке. Но в стандартной версии он прямоугольный и относительно небольшой, а на Supervision этот элемент отличается удобным расположением по центру и более четкими и точным обозначениями.

Стоит отметить: тип и цвет освещения панели не влияют на видимость обозначений на дисплее. С помощью отдельной регулировки корректируется их режим.

Приборная панель на Kia Rio предлагается в двух вариациях: простая и Supervision. Стандартный щиток оснащен прямоугольным информационным дисплеем и однорежимной подсветкой, не регулирующейся на усмотрение водителя. Усовершенствованная модель отличается регулируемым освещением, подстраиваемым под любой временной отрезок. Круглый ЖК-экран с разнообразными данными об автомобиле обладает собственной подсветкой, за счет чего обозначения на нем хорошо видно.

В автомобилях Kia Rio приборки могут различаться между собой в зависимости от того, имеются ли на них тахометры или нет. Рассмотрим описание контрольного щитка на примере авто с тахометром.

В соответствии со схемой приведенной выше, основные компоненты приборки следующие:

1. Тахометр. Это устройство предназначено для передачи водителю информации о текущем количестве оборотов коленчатого вала двигателя.
2. Спидометр. О назначении этого устройства долго говорить не будем, и так ясно, что с его помощью водитель всегда знает, с какой скоростью движется его транспортное средство.
3. Световые индикаторы указателей поворота — левый и правый.
4. Контроллер температуры хладагента в системе охлаждения. Стрелка датчика не должна переходить в красную зону при работающем двигателе, поскольку это будет свидетельствовать о его перегреве. Если это все же произошло, то необходимо как можно быстрее остановить авто и разобраться в причинах перегрева.
5. Контрольные и аварийные индикаторы. В частности, это датчики ближнего и дальнего света, противотуманок, подушек безопасности, системы обогрева заднего стекла, ABS, аварийного давления масла в системе, открытых дверей, разряженной АКБ, а также не пристегнутых ремней безопасности. Также на приборке есть индикатор Check Engine — он появляется всегда при включении зажигания, но если он горит после запуска мотора, то силовой агрегат необходимо проверить ан предмет неисправностей.
6. Датчик уровня горючего в бензобаке. Здесь же имеется световой индикатор, который загорается в том случае, если автомобиль начал использовать резервный запас топлива.
7. Клавиша сброса счетчика дневного пробега.
8. Сам одометр — на экране устройства демонстрируется информация об общем, а также суточном пробеге автомобиля.

В автомобиле Kia Rio может использоваться два типа контрольных щитков — стандартный, а также премиальный или Supervision. В последнем случае приборка обладает улучшенными характеристиками, поскольку она предлагает более широкий функционал и некоторые дополнительные возможности. Также следует отметить, что такая ПП по своему внешнему виду имеет более спортивный дизайн, что позволяет улучшить эстетические качества интерьера салона в целом. Такая ПП ставится только на автомобили премиальной комплектации Rio 3, а также на рестайлинговые авто (автор видео — Дмитрий Балконский).

Такая приборка состоит из трех основных частей или колодцев:

1. В самом центре находится спидометр, который отделен от других колодцев пластмассовым полукругом. Несмотря на то, что все показатели находятся на одном уровне, такое расположение придает некую объемность приборке. В центральной части спидометра имеется экран, где отображены основные характеристики и параметры авто.
2. С левой стороны установлен тахометр.
3. В правом колодце можно увидеть два основные датчика — температуры антифриза в системе охлаждения, а также уровня горючего в баке.

Приборка Supervision позволяет автовладельцу регулировать яркость и цвет устройства, благодаря чему водитель может подобрать необходимый оттенок свечения в зависимости от времени суток. Особенно эта функция удобна для тех водителей, которые часто ездят вечером или ночью. Одной из основных характеристик такой ПП является то, что она не режет глаз ярким свечением, в отличие от стандартной приборки, где обозначения и цифры могут «сливаться».

поясни плиз, что за бонус, что сделал и как?

В общем кажется немного разобрался надо посмотреть на колодке M01-a приборной панели, там должны присутствовать три провода зеленого цвета в разъемах 3,7 и 11. Предполагаю, что каких то проводов просто нет, а также посмотреть идут ли от этой колодки разъемы 27 и 29 и все станет понятноВот схемы которые помогут в решении этого вопроса Вложение 103407 Вложение 103408 Вложение 103409 Вложение 103410 Вложение 103411 схемы приборных панелей

ОГО, если посмотреть на эту схему, то мы видим, почему, возможно нет отображения на центральном дисплее. Из нее видно что на приборку идут данные об открытой двери водителя, в все остальные двери соединены в один жгут и также сведены в тот же разъем, что и водительская дверь. Что мы и видим на левой стороне панели приборов.

Сейчас очень популярны два совершенно новых автомобиля, это новый Hyundai Solaris и новый Kia Rio. Да автомобили действительно заслуживают внимания. Они новые, свежие и стоят относительно не дорого. Но это только относительно. Средние комплектации действительно доступны, а вот скажем комплектации Premium уже не балуют своей доступностью, цена их переваливает уже за 600 тыс. рублей.

А это уже не мало, можно купить иномарку классом выше. И одно из основных отличий, дешевых комплектаций от дорогих это панель Supervision. Многие задают вопрос: -Чем отличается обыкновенная панель от панели Supervision? Сам перелопатил половину интернета и в российском инете такой информации не нашел, за то помогли, так сказать друзья с запада. Итак панель панель Supervision. ее отличия……….

Панель supervision | И ее отличия от обыкновенной

Приведу две панели нового Hyundai Solaris и нового Kia Rio. Надо заметить они практически идентичны, так как автомобили построены на одной базе и являются практически близнецами в разных одеждах. Так давайте выведем отличия этих панелей приборов. Они на мой взгляд не критичные.

На сегодняшний день среди автовладельцев очень популярны два совершенно новых автомобиля – Kia Rio и Hyundai Solaris. Они действительно заслуживают особое внимание, так как модели свежие и стоимость их относительно недорогая. Действительно, скажите вы, средние комплектации доступны, а вот о комплектациях Premium так сказать нельзя, ведь их цена переваливает за 600 000 рублей, читаем статью новые иномарки до 600 тысяч рублей.

А это не так и мало. За такие же деньги, например, можно купить авто классом выше. Тем более что основным отличием дорогих комплектаций от дешевых является приборная панель SuperVision. У многих из вас наверняка в глазах застыл немой вопрос: в чем состоит отличие обыкновенных панелей от панели приборов SuperVision?

гoсть

Старики-разбойники

Итак господа, вчера пришла моя панель приборов супер вижн)
где брал — отдельная история, могу сказать что не за дорого)))) но где взял там уже нет) на новой приборке пробег где то около 500
Просто ну нравится мне такое исполнение панели приборов

итак теория
Есть всего ПЯТЬ разновидностей панели приборов
1) для механики простая приборка (комфорт, люкс)
2) для автомата простая приборка (комфорт, люкс)
3) для механики супервижн приборка (престиж)
4) для автомата супервижн приборка (престиж)
5) для автомата супервижн приборка (премиум)

если вы хотите поменять приборку то вам нужно понять что у вас за коробка (ну вот прикол такой)))) и купить приборку от ПРЕСТИЖА (именно от него)

далее просто едете к ОД и ОФИЦИАЛЬНО меняете ее. дабы не потерять гарантию а ОД внес пометку а замене панели приборов.

вчера исключительно для проверки панели приборов подключил (не ездил)))))
итак могу заявить со всей ответственностью совместимость ПОЛНАЯ!
все что есть на старой приборке отображается и на новой, ничего лишнего не отображается. яркость так же две ступени (при включенных и выключенных габаритах). все остальные значки работают в штатном режиме.
по сути если бы не ОД можно было поменять приборку самому в течении 5 минут и наслаждаться)))))